Infrastruktúra kategória bejegyzései

Nyert a pályázat, megújulhat a helyi közlekedés és a buszállomás

300 millió forintot nyert el  nemrégiben a Hősök tere átalakítására és a városi buszpályaudvar környékének fejlesztésére Tapolca. A  belvárosok tehermentesítését célzó TOP-os pályázaton való sikeres részvételnek köszönhetően, várhatóan két év múlva megújul, átalakul a helyi közlekedés.    

A megelőző önkormányzati ciklusban intermoduális közlekedési csomópont kialakítására kétszer is pályázott a város önkormányzata, ám minkét esetben forráshiányra hivatkozva tartalékpályára állították a döntéshozók a tapolcai igényt.  (Akkoriban Balatonfüred kapta meg a lehetőséget a kivitelezésre.)  A következő önkormányzati ciklusban azonban megjelent egy felhívás a TOP-os (Terület és Település- fejlesztési Operatív Program) pályázatok körében, amely a városközpontok közlekedési tehermentesítését célozta. – Elővettük a régi terveket, hogy azok bázisán részben megvalósíthassuk a korábbi elképzeléseket- tájékoztatta lapunkat Lévai József alpolgármester.  – Nem kellett kiviteli terv, egy koncepciót kellett felvázolni, amelyet  benyújtottunk, akkor még egy magasabb pályázati összeggel. Első körben nem nyertünk, de 2017-ben egy csökkentett összegű igénnyel éltünk, amivel második körben már sikeres volt a pályázatunk- tette hozzá a város alpolgármestere.  A közeljövőben így mintegy 300 millió forintot költhet a város a Hősök tere és az autóbusz állomás fejlesztésre, egy új forgalmi rend kialakításra.

A megvalósítás előtt álló koncepció szerint,  kialakítanak egy Hősök tere körüli, tömbkerülő körforgalmat. Átkötik ennek érdekében az Ady Endre és a Deák Ferenc utcát, így gyakorlatilag lehetővé válik a tér körbejárhatósága. Lévai József elmondta,  a beruházás hozadéka, hogy  megújulhat, komfortosabbá, esztétikusabbá válik az autóbusz pályaudvar is. Ez utóbbi  az ÉNKK-val (Északnyugat-Magyarországi Közlekedési Központ Zrt) kötött megállapodásnak, együttműködésnek lesz köszönhető. Az ÉNKK ugyanis vállalja, hogy a forgalmi épületet megújítja, a buszváró fölé esőtetőt épít és korszerű utastájékoztató rendszert épít ki városi beruházással egy időben saját forrásból. – A közös együttműködés kereteit a napokban fektettük le a közlekedési vállalattal- mondta el lapunknak Lévai József. Megtudtuk,  a beruházás 2020-ban indulhat el legkorábban, 2018 és  2019 az előkészítés, a helyi lakossággal történő megvitatás, egyeztetés, a tervek hatósági engedélyeztetésének időszaka lesz. A konkrét terveket jövő áprilisig kell letennie az asztalra a városnak, azok elfogadása után következhet a közbeszerzések lebonyolítása, majd a várhatóan néhány hónapig tartó gyakorlati kivitelezés. A remények szerint,  a beruházásnak köszönhetően többek között a balesetek szempontjából  biztonságosabbá  válik a megszépült buszpályaudvar, közlekedéstechnikailag pedig könnyen lezárhatóvá válik a Deák Ferenc utca és a Fő tér.  A  „tömbkerülő út” ugyanis a rendezvények idején gond nélkül  levezeti a forgalmat- állítják a terv készítői. A beruházás részleteit hamarosan lakossági fórumon is megismertetik a város lakosságával- tudtuk meg.     /Töreky László/

Megújult járdák és esővíz-elvezető rendszer

A nagyobb volumenű, látványos beruházások mellett – strand, vásárcsarnok- több kisebb, de sok szempontból fontos  infrastrukturális beruházás valósult meg az elmúlt hetekben, hónapokban. Ezeket viszont pályázati források hiányában, takarékos megoldásokkal, önerőből oldotta meg a városüzemeltetés- tudtuk meg Kozma Henrik alpolgármestertől.

Megújult a földalatti esővíz elvezető rendszer  a Batsányi utca és a Déli Városkapu Park találkozásánál. Korábban szűk volt keresztmetszet, eldugult, nagyobb esőzéskor kiöntött a csatorna. /fotók: tl/

Évek óta elhúzódó probléma volt, hogy nagyobb esőzések idején a városból lezúduló víz, Tapolca mélyebben fekvő pontjain a csatornafedeleket is megemelve, kisebb-nagyobb területrészeket árasztott el.  A megnövekedett talajvíz pedig újabb problémákat okozott, hiszen házak alapjait, lábazatait, pincéit vizesítette el a környéken.  A problémák egyik lehetséges okát, a Batsányi utca alján tönkrement, eldugult esővíz-elvezető rendszer cseréjével, újbóli kiépítésével oldották meg a közelmúltban mintegy 2 és fél millió forintból.

Csatorna tisztítónyílás a patak és a Batsányi utca között félúton

A beruházás eredményeképpen a város magasabb részeiről ideérkező víz  akadálytalanabbul folyhat a patakba. Korábban a patakmeder hetven centiméteres mélyítésével és a déli elkerülő út alatti beszűkült áteresz tisztításával is erre az akut problémára reagáltak az illetékesek.

Kitisztított áteresz, mélyített patakmeder a déli elkerülőnél.

Kozma Henrik alpolgármester elmondta, járdák javítására, építésére is költöttek az elmúlt időszakban. Az Egry utcában például önerőből, a városüzemeltetés saját dolgozóinak munkájával megújult 100 méternyi járdaszakasz mindössze 800 ezer forintból.  Az alpolgármester szerint, korábban ennek az összegnek a sokszorosára kapott árajánlatot az önkormányzat.  Elkészült a Kazinczy tér 1 és 3-as ház közötti gyalogút is nemrégiben.

Megújult járda az Y-házak között /fotó: DZ/

Az előbbinél a múltban  túl közel és sűrűn ültetett japán akácokat egyéb facsemetékkel váltja ki ősszel az önkormányzat. Borítékolható ugyanis, hogy a fák gyökerei tönkreteszik a járdát- mondta el lapunknak Kozma Henrik. Egyelőre – a célra rendelkezésre álló anyagi források hiányában- nem valósultak meg a tervezett Dobó lakótelepi járda javítások, de a déli városrész egyes rossz állapotú útjai is javításra, felújításra szorulnának – tudtuk meg. /Töreky László/